Obere Wengi

Obere Wengi gilt im Frühling als fantastischer Streckenflug-Startplatz, mit Start auf einem grossen, mässig geneigten Feld im Solothurner Jura. Der Start selbst ist einfach und an guten Tagen stark frequentiert, mit zuverlässiger Thermik rund 100 Meter links vom Startplatz. Das Feld gehört einem Bauern, der direkt daneben ein kleines Restaurant führt — dort etwas zu konsumieren gilt als Höflichkeit anstelle einer Startgebühr. Die Anreise führt über Oensingen, Balsthal und Matzendorf; an guten Flugtagen fährt sogar ein Bus des lokalen Fliegerclubs ab dem Kindergarten in Matzendorf (werktags) oder ab dem Industriegebiet am Ortseingang. Die Basler Kontrollzone liegt direkt darüber mit einer Obergrenze von 1700 m — wer höher steigen will, braucht Funkfreigabe und ein solides Verständnis des lokalen Luftraums. Eine mässige Bise aus Nordost bis Ost funktioniert gut, aber bei West-, Nordwest- oder Nordwind auf keinen Fall starten — das drückt einen direkt in die Bäume unterhalb des Starts. Gelandet wird auf dem offiziellen Landeplatz nahe der Hauptstrasse am östlichen Ortseingang von Matzendorf, mit genug Ausweichfeldern in der Nähe, falls er nicht erreichbar ist — Kulturland und hohe Vegetation sind allerdings tabu.

Startplatz & Bedingungen

Der Start ist ein grosses, mässig geneigtes Feld, einfach zu starten und an guten Tagen stark frequentiert, mit zuverlässiger Thermik rund 100 Meter links vom Startplatz. Das Feld gehört einem Bauern, der direkt daneben ein kleines Restaurant führt — dort etwas zu konsumieren gilt als Höflichkeit anstelle einer Startgebühr.

Anfahrt & lokale Regeln

Anreise über Oensingen, Balsthal und Matzendorf. An guten Flugtagen fährt ein Bus des lokalen Fliegerclubs ab dem Kindergarten in Matzendorf (werktags) oder ab dem Industriegebiet am Ortseingang.

Lokale Regeln & Gefahren

Die Basler Kontrollzone liegt direkt darüber mit einer Obergrenze von 1700 m — ohne Funkfreigabe und solides Luftraumverständnis nicht höher steigen, lokale Piloten fragen. Eine mässige Bise aus Nordost bis Ost ist unproblematisch, aber bei West-, Nordwest- oder Nordwind nicht starten — das drückt einen direkt in die Bäume unterhalb des Starts.

Bedingungen prüfen, bevor du fliegst

Eine Talvorhersage ist keine Startplatzvorhersage. Bevor du nach Obere Wengi fährst, lies Wind und Thermik für das Gelände selbst, kläre die Tagesregeln mit dem lokalen Verein — und im Zweifel: nicht starten. In der kostenlosen OutDare-App öffnest du Obere Wengi mit einer 7-Tage-Vorhersage aus hochauflösenden Wettermodellen, siehst, wer dort zuletzt geflogen ist, und findest das Gelände mit Offline-Karten.