Griet

Griet ist ein nach Nord/Nordost ausgerichteter Startplatz in Baden-Württemberg, an dem der Flugbetrieb erst nach einer Geländeeinweisung durch den Verein beginnt – und grundsätzlich gar nicht, wenn eine Gefahr für Dritte besteht. Jeder Pilot legt vor dem Start eine Startabbruchlinie fest: Ist er bei dieser Linie nicht in der Luft, wird der Start abgebrochen statt fortgesetzt. Vor dem Start muss außerdem sichergestellt sein, dass der Weg, der den unteren Hangbereich quert, frei von landwirtschaftlichem Verkehr ist. Seiten- oder Rückenwind sowie jede Turbulenzgefahr in der Waldschneise sind ein klares Stopp-Kriterium – unter diesen Bedingungen wird nicht geflogen. Nordwestlich des Landeplatzes verläuft eine Stromleitung, zu der stets ausreichender Abstand zu halten ist. Alle Piloten brauchen echte Erfahrung in der Hanglandung, insbesondere Drachenflieger.

Startplatz & Bedingungen

Nach Nord/Nordost ausgerichteter Startplatz. Jeder Pilot legt vor dem Start eine Startabbruchlinie fest – ist er dort nicht in der Luft, wird der Start abgebrochen. Seiten- oder Rückenwind sowie Turbulenzgefahr in der Waldschneise sind ein klares Stopp-Kriterium.

Anfahrt & lokale Regeln

Der Flugbetrieb beginnt erst nach einer Geländeeinweisung durch den Verein. Vor dem Start sicherstellen, dass der Weg über den unteren Hangbereich frei von landwirtschaftlichem Verkehr ist.

Lokale Regeln & Gefahren

Nordwestlich des Landeplatzes verläuft eine Stromleitung, zu der stets ausreichender Abstand zu halten ist. Alle Piloten brauchen echte Erfahrung in der Hanglandung, insbesondere Drachenflieger.

Bedingungen prüfen, bevor du fliegst

Eine Talvorhersage ist keine Startplatzvorhersage. Bevor du nach Griet fährst, lies Wind und Thermik für das Gelände selbst, kläre die Tagesregeln mit dem lokalen Verein — und im Zweifel: nicht starten. In der kostenlosen OutDare-App öffnest du Griet mit einer 7-Tage-Vorhersage aus hochauflösenden Wettermodellen, siehst, wer dort zuletzt geflogen ist, und findest das Gelände mit Offline-Karten.