Plaine Joux (Passy)

Plaine Joux est le décollage de Passy, à environ 1 353 m, avec une aire de décollage large et bien aménagée. L'après-midi, la brise de vallée peut le rendre venté. Deux atterrissages desservent le site, Chedde et Batistock, distants d'environ 1 km : Batistock est nettement plus grand et convient aux deltas, Chedde est plus petit et plus technique, mais reste accessible aux débutants. Chedde est généralement plus fréquenté, ce qui augmente aussi les chances de trouver une navette pour remonter.

Décollage et conditions

Le décollage de Plaine Joux est large et bien préparé. Il peut être venté l'après-midi, une fois la brise de vallée installée.

Accès et règles locales

Comptez environ 15 minutes de route pour monter ; si vous êtes seul, demandez autour de vous, un autre pilote monte peut-être et vous pourrez laisser une voiture à l'atterrissage. Le week-end, des navettes en camionnette assurent la montée, et les véhicules des écoles ou des biplaceurs acceptent parfois un pilote de plus. La ligne de bus 85 dessert aussi le décollage depuis la place du marché de Chedde : environ 3,50 € jusqu'à Guébriant, puis 950 m de marche, ou 6 € jusqu'à Plaine-Joux. À pied, comptez environ 1h30 depuis l'atterrissage de Chedde : rejoignez la route de Servoz, suivez-la sur 1 km, puis prenez le sentier balisé vers Plaine Joux.

Règles locales et dangers

La falaise située derrière le décollage fait partie du parc national : il est interdit de voler à moins de 300 m d'elle ; la falaise plus à l'ouest ne pose pas de problème. Aux deux atterrissages, respectez l'approche en « C » standard — le ciel au-dessus de Chedde est souvent très chargé — et interrompez le gonflage quand des pilotes sont en approche. À l'atterrissage de Marlioz, les deltas ont la priorité à l'approche. Si vous volez vers Chamonix et le Mont-Blanc, vérifiez les zones réglementées : la LF-R30A est permanente et la LF-R30B s'applique en juillet et août, sans décollage, atterrissage ni survol. Évitez de voler par vent d'ouest ou de sud-ouest soutenu : l'atterrissage devient difficile à rejoindre et les conditions franchement turbulentes. Le site est en revanche très bien protégé du nord et reste volable même par nord fort. Un vent d'ouest annonce en général le foehn : vérifiez toujours la situation de foehn avant de voler, car les conditions sont très turbulentes dès qu'il sort de la plage −4 à +4 hPa.

Vérifiez les conditions avant de voler

Une prévision de vallée n'est pas une prévision de décollage. Avant d'aller à Plaine Joux (Passy), lisez le vent et les thermiques du site lui-même, confirmez les règles du jour auprès du club local, et gardez la règle d'or — dans le doute, on ne décolle pas. Dans l'app gratuite OutDare, ouvrez Plaine Joux (Passy) avec une prévision à 7 jours issue de modèles haute résolution, voyez qui y a volé récemment, et trouvez le site avec les cartes hors ligne.